產品介紹

預力結構產品

NA1

SEEE 外加預力補強










針對橋樑老化及通行車輛大型化，來延長原有橋樑構造物之使用年限的方法


SEEE工法/外加預力之橋樑補強工法

台灣地區近年來由於經濟發展所佯隨之交通流量增加，造成原有之橋樑因材料老化與交通流量超過原設計量，導致原有橋樑之承愛負荷力之不足。因此如何補強老舊橋樑，以延長舊有橋樑之使用年限，便成為當前重要的問題。ＳＥＥＥ外加橋索之橋樑補強工法即是針對上述需求發展出來之工法。鄰國日本已經從1972年開始，針對老橋樑著手補強工作，而且在1993年變更設計荷重之規範，承受負荷力向上調整，因此各高速公路及主要幹道等都已經在進行橋樑補強工作。

外加預力F-TS型與高疲勞強度外加預力F-PH之特點
  1. F-TS型首先使用於混凝土橋，目前有多種規格產品之使用實例。
  2. F-PH型是適用於高疲勞強度及載重應力較大之橋。
  3. 本工法之橋索完全在工廠內生產及組裝完成，易於品質管制。在現場僅需作必要之測長及防鏽處理工作，因此可降低成本，而不影響通行。
  4. 因為用螺帽來固定，所以滑動量較小。因本產品在考慮經濟性之情況下，所設計的短尺寸產品，也能夠確實地導入應力。
  5. 因為用螺帽來固定，所以再施預力及更換本產品變成很容易來執行，因此施預力作業不需很熟練。
  6. 用ＰＣ綱絞線先塗上防鏽油，再以高密度聚乙烯（HDPE）被覆，以製成完全防鏽之橋索（不須在現場作防鏽處理）。
  7. 備有多種規格之產品，可提供設計者選擇更經濟的型號。
  8. 對於ＰＣ、ＰＲＣ、ＲＣ及鋼構造物，能夠有效活用本產品的各種特點來自由的設計。

外加預力F-TS型的型號


外加預力F-TS型的配件尺寸表

Loading...